Az államtitkár felidézte, hogy Magyarország 2050-re klímasemlegessé kíván válni, amelynek érdekében a kormány elfogadta a Klíma- és természetvédelmi akciótervet, melynek hetedik pontja a közlekedés zöldítése, hiszen ez a szektor felel az ország kibocsátásának ötödéért.
Steiner Attila arról is beszélt, hogy a kormány az elmúlt években majdnem 20 milliárd forintot költött az elektromos közlekedés elterjesztésének népszerűsítésére,
amelynek legfontosabb alappillére a Zöld busz program.
Először a Volánbusz Zrt.-n keresztül szereznek be 123 elektromos és és négy önjáró trolibuszt, melyek a a Zöld busz demonstrációs mintaprojekt keretében segítik az önkormányzatok és az üzemeltető cégek tapasztalatszerzését a témában. Sopronban július 9-e óta közlekedik egy zöld busz, amelyet a BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft. bocsátott rendelkezésre.
Az államtitkár szerint ezek a járművek a levegőminőség, szálló por és a zajterhelés szempontjából különösen kedvezőek.
Az eddigi tapasztalatok szerint egy busz egy hónap alatt 4911 kilogramm szén-dioxid-kibocsátást spórol meg, ezt a mennyiséget 71 fa tudná megkötni
– mondta, hozzátéve, hogy éves szinten így egy busz majdnem 60 ezer kilogrammal kevesebb szén-dioxidot juttat a levegőbe.
Elektromos autóbusz a Zöld busz demonstrációs mintaprojekt soproni állomásának sajtótájékoztatóján 2021. július 16-án. (Fotó: Filep István / MTI)
A tervek szerint a program nem csak környezetvédelmi, de iparfejlesztési célokat is szolgál, hiszen a kormány szeretné elérni, hogy a buszgyártásban 60 százalékban belföldön készüljenek a zöld buszok.
Steiner Attila szót ejtett arról is, hogy az elektromos buszok mellett a kormány az elektromos autók terjedését is támogatja, és bár az erre szóló 3 mlliárd forintos keret kiürült, a jövőben újabb forrást szeretnének erre biztosítani. Mindemellett havonta lehet pályázni elektromos kerékpárokra is és az elektromos meghajtású teherkerékpárok támogatására is készül a kormány, 400 milliós keretösszeggel.
Barcza Attila, Sopron és térsége fideszes országgyűlési képviselője azt emelte ki, hogy Sopron klimatikus gyógyhely, ezért kiemelten fontos a környezet megóvása, majd arról beszélt, hogy a város az M85-ös gyorsforgalmi úttal bekapcsolódott az országos autópályahálózatba és folyamatosan újulnak meg Sopronban és az agglomerációban is az utak.
Veszprémi László, a Volánbusz Zrt. üzemeltetési főigazgatója azt mondta, hogy 2018 óta 1070 újszerű busz állt forgalomba a társaságnál,
így tavaly több mint 20 ezer tonnával csökkent a cég szén-dioxid-kibocsátása. Hozzátette, hogy idén 1665 új jármű beszerzését tervezik, jövő év végéig pedig a teljes állomány 40 százaléka újul meg.
(Borítókép: Barcza Attila fideszes országgyûlési képviselõ a Zöld busz demonstrációs mintaprojekt soproni állomásának sajtótájékoztatóján 2021. július 16-án. Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelõs államtitkára bejelentette: a következõ tíz évre 36 milliárd forintot különített el a kormány zöld buszok vásárlásának és üzemeltetésének támogatására. (MTI/Filep István)
