A Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren kívül a követező 5-8 évben 4-5 nemzetközi repülőtér épülhet meg Magyarországon, lesz egy tucatnyi olyan repülőtér is, ami az üzleti forgalom lebonyolítására lesz alkalmas
– mondta a VG tudósítása szerint Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára a Kelet-Európai Intermodális Konferencián.
Kiemelte, az infrastruktúra fejlesztési terv a kormány asztalán van, amelynek része egy átfogó repülőtér fejlesztési stratégia. Fontos, hogy minden jelentősebb magyarországi város, elérhető legyen üzleti repülőgéppel. Soha nem volt még olyan év, mint a tavalyi, amikor 1435 piaci beruházás kapott jelentős állami támogatást.
Budapest Airport
Fotó: Móricz-Sabján Simon
Nagyjából egy egységnyi állami támogatáshoz, három egységnyi piaci hozzájárulás érkezett. 2020-ban összesen 1683 milliárd forint beruházási értékre 474 milliárd forint költségvetés támogatás jutott
– mondta a parlamenti államtitkár.
A vízi közlekedés fejlesztésével kapcsolatban elmondta, mostanában nem sok minden történt ezen a területen, ezt el kell ismerni, de a folyóink lehetőségének a kihasználása még előttünk áll. A közúti közlekedésre kitérve megjegyezte, tíz évvel ezelőtt három olyan autópálya volt, ami elérte az országhatárokat,
ma pedig hét sztráda éri el a magyar határt és a következő években további fejlesztések várható.
A vasúti fejlesztések sem állnak meg, utalt a záhonyi fejlesztésekre. Kiemelte, a vasúti szektorban egy kereskedelmi fejlesztés valósul meg, aminek keretében a Kínából érkező árút szeretnék eljuttatni Magyarországon keresztül Nyugat-Európába. A beruházások egy évtizedes közép-európai lemaradást pótolhatnak. Hangsúlyozta, a záhonyi fejlesztések keretében 10 kilométernyi új vasúti sínt fektetnek le, a terminál és a hozzá tartozó fejlesztési terület pedig 140 hektárra tehető.
(Borítókép: Figyelő-archív)
