A 168 szerbiai járás közül a hivatalos állami kimutatások szerint is negyven lepusztult állapotban van, ami annyit jelent, hogy a fejlettségi szintje a köztársasági átlag felét sem éri el. A negyvenből mindössze kettő található a Vajdaság területén, a többi elsősorban az ország déli és keleti tájain helyezkedik el, de néhány közép-szerbiai önkormányzat is idesorolható. Nem számít nagy újdonságnak, hogy Dél-Szerbia marad el a leginkább a fejlődésben. A kormány éppen ezért egy ideje már törekszik arra, hogy különféle intézkedésekkel felzárkóztassa a régiót. Valószínűleg az sem volt véletlen, hogy még a magyar–szerb kormányülést is Nišben tartották 2016 végén, a hatalom ugyanis minden bevethető eszközzel meg akarja mutatni az érdekelt beruházóknak, hogy nem csupán Belgrád és környéke meg a Vajdaság létezik. A külföldi beruházások vonzása terén vannak is bizonyos sikerek. A múlt hét közepén Aleksandar Vučić államfő nyitotta meg ünnepélyesen a német Leoni autókábel-vállalat új részlegét, amely 2200 embernek ad munkát.
„Azért jöttem, hogy bejelenthessem önöknek, mit csináltunk az elmúlt egy évben és néhány hónapban, amikor azt mondták nekem, ne látogassak Nišbe, mert elkergetnek” – mondta Vučić az átadón. Majd hozzátette: „Mit gondolnak, félnem kellett volna, amikor ezeket a gyárakat idehoztam, amikor kiépítettem ezeket az utakat és a legkorszerűbb klinikai központot, azoktól eltérően, akik csak rombolni és pusztítani tudtak?” Vučić új gyárak érkezéséről is hírt adott. Közölte: Niš városa és vele együtt a térség egésze valóságos befektetési hullámra számíthat az idén, s a vállalatok bejelentései alapján valóban úgy tűnik, ez a várva várt hullám tényleg eléri Dél-Szerbiát ebben az évben.
A niši polgármester éppen a napokban erősítette meg: az országban még nem látott ipari fellendülés várható a nagyvárosban, a nyár végére ugyanis három új gyár készül el, így összesen hétezer munkahelyet teremtenek. Darko Bulatović közölte: üzemet nyit addigra az osztrák Zumtobel világítástechnikai cég, a Fülöp-szigeteki Integrated Micro-Electronics (IMI) autóipari alkatrészeket előállító gyára, valamint a Magyarországon Ózdon és Hatvanban is működő kínai Johnson Electric, amely Szerbiában elektromos motorokat készít. Az utóbbi és a Leoni esetében ráadásul a meglévő üzemeik bővítéséről beszélhetünk, hiszen már jelen vannak az országban, tevékenységük további kiterjesztését pedig sikerként könyveli el az állam és a városi önkormányzat is: minden bizonnyal elégedettek a körülményekkel, ha új egységek kialakítása mellett döntöttek. A Leoni egyben a legjelentősebb munkáltatónak számít friss befektetését követően déli szomszédunkban.
Elsősorban mérnököket, magas képzettségű fiatalokat alkalmaznak majd, ami a politikusok szerint sokat jelenthet az elvándorlás égető problémájának mérséklésében is. Hogy a tervek valóra válhassanak, az állam az elmúlt háromnegyed évben kétmillió eurót fektetett be a niši iparnegyedek kialakításába, fejlesztésébe, infrastrukturális felszerelésébe. A polgármester közölte: további 75 hektárnyi terület áll az érkező beruházók rendelkezésére a három ipari zónában. A közeli üdülőhelyen, Niška Banján pedig akvaparkot, hoteleket, wellness- és spaközpontokat kívánnak kialakítani, s ehhez is befektetőket, üzletembereket keresnek.
A nagyberuházásokról szóló hírekkel szinte egyidejűleg tette közzé a szerb média azt az európai szintű kimutatást, mely szerint Niš a legolcsóbb városok közé sorolható a kontinensen, s „mindössze” 690 euróból egészen színvonalas életet szavatolhat magának az ember ebben a városban. Megkérdezték a mintegy 170 ezres népességű helység lakosait arról, mit szólnak hozzá, hogy a legkedvezőbb árak mellett élhetik a mindennapjaikat, azonban a közvélemény-kutatónak nyilatkozók közül alig ütött meg valaki elégedett hangot. Az új beruházások szépséghibája is elsősorban az, hogy nem 690 eurós bért kínálnak a foglalkoztatottaknak, hanem annak a felét, így valószínűleg még sok külföldi gyár és jobb fizetések kellenek ahhoz, hogy a nišiek és a környékbeliek élvezni tudják a felmérésben kimutatott irigylésre méltó helyzetet.
