A kormány idén február óta támogatja a hazai cégeket a tisztán elektromos személygépkocsik, kisteherautók és kisbuszok megvásárlásában. A harmincmilliárd forintos keretösszegű program forrásainak hatvan százalékát teszik ki a 18,1 milliárd forint összértékben eddig beérkezett kérelmek. A legnépszerűbb 15 márka termékeiből mostanra már legalább száz darab beszerzéséhez igényelt forrást a 3900 pályázó. A támogatási program összesen tíz típusnál is túllépte már ezt a mérföldkövet – hívta fel a figyelmet a fejleményekre az Energiaügyi Minisztérium.
A legkeresettebbek változatlanul a BYD autói, a kérelmekben szereplő összesen 4674 jármű negyede, kis híján 1200 darab a kínai gyártó kínálatából származik. A TOP15 jelenlegi sorrendje a következő (zárójelben a száz feletti darabszámban igényelt típusokkal):
BYD – 1199 (ATTO 3 – 473, Seal – 315, Dolphin – 254)
Tesla – 674 (Model Y – 446, Model 3 – 227)
Volvo – 369 (EX30 – 334)
Hyundai – 292 (Kona – 175)
Cenntro – 230 (Logistar 100 – 199)
Nissan – 206 (Leaf – 109)
Volkswagen – 189
Dacia – 182 (Spring Cargo – 167)
Toyota – 154
BMW – 132
Opel – 129
Ford – 119
MG – 116
Mercedes-Benz – 104
Citroën – 100
A vállalati pályázat nagyban hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország hosszú hónapok óta az európai élvonalba tartozik az elektromos járműpark bővülésében. Az Energiaügyi Minisztérium megduplázza a közlekedés zöldítését szolgáló támogatási forrásokat. A tárca egy novemberben induló kiírásban 28 milliárd forintos keretösszeggel támogatja a vidéki elektromos töltőhálózat fehér foltjainak felszámolását. Az eddigi erőfeszítéseknek is köszönhető, hogy a megelőző évek trendjét megfordítva tavaly 11 százalékkal csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása a közlekedési szektorban.
Borítókép: Illusztráció Fotó: Energiaügyi Minisztérium/Facebook
