Újabb 100 százalékos tulajdonú külföldi leányvállalattal erősödött a CER Cargo Holding SE, miután a közelmúltban bejegyezték 100 százalékos tulajdonú leányvállalatát, a CER Austria Cargo GmbH-t. A fiatal ausztriai vasútvállalat akkor kerül teljesen sínre, amikorra megkapja a működéséhez szükséges engedélyeket is.
Hamburgtól Isztambulig tervez a CER
Az ausztriai vasúti engedélyre vonatkozó kérelmet az osztrák klímavédelmi minisztériumhoz nyújtják majd be. A pozitív döntést az összes pályázati dokumentáció elkészítése után várja a társaság 2025 áprilisáig. Ez fontos lépés lesz abból a szempontból, hogy a társaság saját licencével és saját forrásaival szeretne működni Hamburg és Isztambul/Athén között, nyereséges magánvasúti csoportként – derül ki a vasúti árufuvarozással, szállítmányozással és logisztikai tanácsadással is foglalkozó CER egyik tulajdonosa, a LAC Holding közleményéből. A következő lépés a CER Germany Cargo GmbH létrehozása lesz. Az eddig született külföldi leányok Romániában, Szlovákiában, Horvátországban és Lengyelországban aktívak. A CER – mivel a vasúti áruszállítás a fő profilja – a közúti és a vízi szállításnál kínál jobb alternatívát ügyfeleinek.
Ezen belül olyan üzleteket kíván beindítani, amelyek nagy távolságokból eredő jelentős logisztikai költségek miatt eddig nem valósulhattak meg.
A társaság terveiről, így megcélzott ausztriai és németországi terjeszkedéséről Horváth Ottó, a CER Cargo Holding vezérigazgatója már áprilisban nyilatkozott a Világgazdaságnak. Elmondta azt is, hogy a CER szempontjából a Belgrád–Budapest vonal átépítésének, pontosabban az átépítés befejezésének van a legnagyobb jelentősége. Ezt követi a V0 megépítése, de szükség van a csatlakozó hazai és külföldi infrastruktúra javulására is. A társaság tavalyi árbevétele 11 milliárd forint volt, EBITDA-ja 1,5 milliárd forint, az adózás előtti eredménye 0,8 milliárd forint. Mindhárom érték jobb a bázisnál.
A teljes cikk itt olvasható.
Fotó: CER
